Porsche 911 997 Phase 2
Carrera S Cabriolet, PDK

Porsche 911 997 Phase 2 Carrera S Cabriolet, PDK | Echappement Scart | Pack Sport Chrono | Jantes Turbo | Etat exceptionnel

Le Bon Bolide vous présente cette 997.2 Carrera S Cabriolet, 3.8 385ch de Septembre 2008 passée par le département Porsche Exclusive, un état exceptionnel et un faible kilométrage — le tout rehaussé d'une ligne Scart à valves qui métamorphose l'expérience à ciel ouvert.

— LA CONFIGURATION —

Extérieur : Gris Kerguelen (L6B4)
Intérieur : Beige Sable

Un exemplaire complet, dans une configuration élégante et orientée grand tourisme, dont voici les codes options Porsche :

  • TG : Cuir intégral Beige Sable

  • XMP : Pare-soleil en cuir

  • XMZ : Console centrale arrière en cuir

  • XNS : Colonne de direction habillée de cuir

  • XRP : Elargisseurs de voie 5 mm AV + AR

  • XSH : Ceintures Silver Grey

  • X70 : Seuils de porte inox

  • 026 : Cadre de chronomètre Sport Chrono argent

  • 250 : Boîte PDK 7 rapports

  • 267 : Rétroviseurs intérieur + extérieurs électrochromes

  • 268 : Capteur de pluie

  • 342 : Sièges chauffants

  • 404 : Jantes Turbo I 19 pouces

  • 437 / 438 : Sièges confort électriques

  • 635 : Assistance au stationnement arrière

  • 690 : BOSE Surround Sound System

    09971 — Custom Tailoring / Porsche Exclusive

    Échappement Sport SCART Ultima Recital à valves

— L'ENTRETIEN & LE DOSSIER —

Entretien régulier et documenté sur toute la vie de la voiture.

Au Bon Bolide, tous les véhicules sont livrés avec le dossier qui retrace leur histoire.

Entretiens de 2008 à 2015 en Centre Porsche, puis chez un spécialiste Porsche depuis.

Le véhicule sort d'un grand entretien au Centre Porsche de La Rochelle (Septembre 2026) vidange de la boîte PDK comprise. Les deux condenseurs avant viennent également d'être remplacés ainsi que les pneus arrière.

— L'AVIS DU
BON BOLIDE —

En version phase 2, la 997 a tout pour plaire — et plus encore lorsque l'expérience se vit cheveux au vent. Capote baissée, le flat-six se raconte à voix haute : la sonorité de l'atmosphérique, soulignée par l'échappement Scart, accompagne chaque montée en régime d'une bande-son que peu de mécaniques savent encore offrir aujourd'hui. La configuration, aussi complète qu'élégante, achève de convaincre : le mariage du Gris Kerguelen et de la sellerie Sand Beige est d'une rare justesse, à la fois discret et lumineux.

Quant à l'état cosmétique, remarquable, il vient confirmer à l'œil ce que le dossier promet — un historique d'entretien suivi avec soin.

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